念知揭阳－惠来高速公路，又称“揭惠高速公路”，简称“揭惠高速”。是广东省高速公路网中的主要联络线和加密线（编号S13）。
揭惠高速起于广东省揭阳市榕城区仙桥街道（接省道S234），由北向南经过汕头市潮阳区，普宁市，汕头市潮南区，终于惠来县前詹镇，与拟建的惠来沿海一级公路相接。全长约63.4公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。
2017年12月28日，揭惠高速一期（两英至惠来段33.5公里）正式通车，开通了两英、雷岭、华湖3个收费站。
2018年10月24日，揭惠高速二期（榕城至两英段29.8公里）正式通车，开通仙桥、铜贵、司马浦、前詹4个收费站以及潮阳服务区1对。
揭惠高速公路全线通车，与甬莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕国际机场等实现互联互通，极大地提升了潮汕地区的交通便捷性。该项目的建成通车对促进汕、潮、揭三地共同发展，推动“汕潮揭”同城化、一体化有积极作用。2019年1月26日开通前詹收费站。
揭阳市委六届四次全会提出在全市形成由揭普-潮惠发展轴、惠来沿海经济带、西部生态发展区构成的“一轴一带一区”新格局。从揭阳发展战略上看，揭惠高速公路是打造“一轴一带一区”发展新格局中“一轴”的核心组件，与揭阳大道共同组成“揭普-潮惠发展轴”，将发挥推动揭阳主城区、普潮、惠来沿海三大板块串珠成链、融合发展的轴心作用，为揭阳市形成“一轴一带一区”发展新格局奠定坚实基础。
简介
揭（阳）惠（来）高速公路项目是落实广东省委、省政府《关于促进粤东地区实现“五年大变化”的指导意见》精神的重大项目，是省网二横、四横和五横线的联络线，是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道。该项目的建设，将成为连接揭阳市空港与惠来沿海产业带两大经济发展“引擎”的生命线。同时，对进一步完善粤东地区高速公路网，推进粤东经济一体化，增强承接珠三角产业转移能力，大大拓展东西向交通大动脉的辐射范围，加强揭阳、惠来、潮阳、潮南之间以及与建设中的潮汕机场和沿海港口间的联系，方便沿线居民的生产与生活。该项目作为省市共建“双业主制”项目，由广东省出资80%，汕头、揭阳各出资10%，负责组织项目投资建设，共同投资。
揭惠高速公路是我省高速公路网的联络线和加密线，是纵贯汕头、揭阳两市南北向的重要通道。连接了甬莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及揭阳潮汕国际机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点。项目主线起于揭阳市榕城区仙桥街道-接省道234线，向南经过汕头市潮阳区金灶镇，普宁市南径镇、麒麟镇，汕头市潮阳区贵屿镇、铜盂镇，潮南区司马浦镇、两英镇、红场镇、雷岭镇，惠来县华湖镇、神泉镇，终于惠来县前詹镇，与拟建的惠来沿海一级公路相接。项目设揭阳市区连接线、麒麟立交连接线、新芦连接线。
主线走向
揭惠高速公路主线在揭阳市湖心附近连接潮惠高速公路，经潮阳区金灶镇高斗谷地后设长3000米的小北山1号隧道穿小北山进入普宁市麒麟镇、南径镇境内，再由小北山2号隧道穿小北山老鼠尖进入汕头境内，路线自此进入练江平原。在贵屿镇西美右侧上跨省道237，在南阳西侧下穿过厦深铁路，沿北港南行跨县道059，再与草南公路相交设置铜贵互通立交。在潮南区司马浦镇的下底附近与规划的汕湛高速公路相交设置司马浦北枢纽立交，然后南行至司下，在司下与国道324相交。沿高压走廊继续南行，在潮南区两英镇的下坝附近与陈沙一级公路相交设置两英互通立交后进入大南山区段。在雷岭镇的龟山上跨省道235，继续南行至雷岭镇的龙坑，在龙坑附近与省道235相交设置雷岭互通立交，在前湖附近路线由潮南区进入揭阳市惠来县境，经过华湖、前詹、神泉等镇，终于前詹镇新陂村与拟建的惠来沿海一级公路相接。由于沿海一级公路建设条件尚不成熟，短期内无法开工建设。为避免揭惠项目一期工程（两英至惠来段）2017年通车后成为“断头路”，揭惠管理中心与汕头市政府提出建设揭惠高速公路新芦连接线，对接揭惠高速公路终点，使揭惠高速公路更好地服务当地经济社会发展，特别是海港经济区建设。
市区连接线
揭惠高速揭阳市区连接线工程起点位于揭阳市榕城区莲花大道与进贤门大道交界处，对接揭阳榕城区莲花大道（近期与进贤门大道平交，远期主线采用跨线桥上跨进贤门大道），路线沿莲花大道往南设置莲花特大桥跨越榕江南河，同时上跨崇文路后路与紫泰路平交，经榕城区溪头、老太洞、东洋村、槎桥村，上跨仙桥河经汕头市何厝村，设置何厝简易立交连接汕头市金灶镇，后沿仙桥河西侧经榕城区篮头、下底、下曾村，终点在禄宜村附近与省道S234相交，设置仙桥互通立交，对接揭惠高速。全线设特大桥、大桥4666米/6座，互通立交3处，桥梁占路线总长的比例为53.1%。路线总长8.795公里。
本项目是揭阳市规划的重要主干道，同时兼有城市道路功能，因此本项目采用一级公路兼城市道路标准，近期为双向六车道（远期改造为双向八车道），部分路段设置辅道。路基标准宽度35.5米，桥涵与路基同宽，采用设计速度80公里/小时，路面结构为沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-I级。
互通立交
潮阳服务区
潮阳服务区东西两区占地约4.1万平方米，停车位共109个。其中小车停车位63个，大车停车位38个，危化品停车位4个，超长车停车位2个，禽畜类停车位2个。为提升服务，揭惠高速积极推动“厕所革命”，潮阳服务区在原设计规划基础上升级改造，进一步优化布局。改造后的卫生间厕位总数为112个，其中男厕22个，女厕88个，男女比例达到1：4。同时，还独立设置了2个母婴室和2个淋浴间。
价值意义
揭惠高速公路是国高网沈海高速、甬莞（潮惠）高速和省高网汕湛高速公路的联络线，自北向南设置了9处互通立交联通了3条高速公路、2条国道、5条省道，大大拓展了沿线交通大动脉的辐射范围。
揭惠高速公路全线通车后，从揭阳市去往惠来县，车程将缩至40分钟左右，比原路线耗时减少2/3。其中，通过揭惠高速，从揭阳榕城区的仙桥收费站到潮汕机场，行程仅约25分钟。汕头潮南区可从司马浦、两英、雷岭3个收费站进入揭惠高速，到揭阳潮汕国际机场的车程在40至50分钟左右。
