念知宝马Z4是德国巴伐利亚机械制造厂推出的一款双座敞篷跑车，于2002年首次亮相并开始销售。
该车型基于宝马Z3的底盘研制而成，但在配置上要远高于Z3，定位为顶级高端双座敞篷跑车。Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背的座椅，尾部向上倾斜，两侧线条凹凸分明。宝马Z4的生产地与BMW X5相同，都是在美国南卡罗来纳州制造的。
“Z”代表Zukunft，译作“未来”
产品沿革
自2002年第一代宝马Z4诞生以来，它一直作为该品牌豪华跑车的代表。经过多年发展，现在它的模型线已经扩展到了包括硬顶和敞篷在内的多个车型。以下是宝马Z4历代车型的详细介绍。
2002-2008年：第一代宝马Z4（E85）
第一代Z4推出于2002年，取代了老款的Z3。它有两种车型——敞篷式（Roadster）和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车体现了跑车的均衡匀称，超长的发动机盖、长轴距、短悬垂，以及后移的低座椅位置都体现了该车的驾驶操控特性。在引擎方面，它提供了2.0升和2.5升的直列6缸发动机和3.0升的M运动版。动力输出从170马力到343马力不等。作为替代Z3的新车，Z4成功地让人们重新关注到宝马的豪华跑车系列。
2009-2016年：第二代宝马Z4（E89）
第二代Z4于2009年推出，新款Z4彻底颠覆了老款的外形设计，车长伸展了15cm，车宽增加了1.5cm，车子降低了1cm。车身侧面的线条具有一种草图般的质感，宝马的蓝白圆形标志还在，将转向提示灯的功能分离开，位置也略向上提高一些，更贴近跑车的气质。有3种动力配置，最大功率204马力2.5L发动机、最大功率258马力3.0L发动机和最大功率306马力的3.0L涡轮增压发动机。
2018年至今：第三代宝马Z4（G29）
宝马最新的Z4在2018年正式亮相。在造型上沿用了概念车的设计元素，双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大，左右两侧的前大灯组造型、内部结构与概念车相近，颇具科技感。由于加装了M套件，其下方保险杠处的进气口造型立体，复杂的线条设计使新车看起来更加凶狠。车身方面，全新一代宝马Z4延续了经典的修长车头，前翼子板通风口处向后发射的腰线与概念车如出一辙。同时，软顶敞篷结构在第三代Z4车型上得以回归。该车采用了一种全新的悬挂系统，可以使车身更接近地面，提高驾驶体验。该车采用了目前最新的B58直列6缸发动机，输出为382马力，可以在4.4秒内加速到60英里/小时。该车还采用了最新的iDrive 7.0娱乐系统，以满足车手对科技的需求。
宝马Z4自问世以来，一直是超级跑车市场的重要力量。从第一代Z4开始，这款车就一直在吸引着豪车爱好者们的目光，第二代和第三代车型都展现出设计和性能。虽然每个车型在不同方面有所改进，但是它们都有宝马品牌的核心价值观：精湛的工艺和优雅的设计。
2024年2月，宝马Z4 M40i 6MT车型的官图正式发布，宝马官方以Handschalter选装包的形式提供6速手动变速箱，售价为3500美元（约合人民币2.5万元），并且只在M40i提供。该车于3月份开始生产，并于春末夏初开始交付，新车海外售价70945美元（约合人民币50.93万元）。
产品性能
车身特点
2023款Z4有着完美的1.55轴距黄金比例，比之前的任何一代Z4都更协调。双进气中网设计，进气中网内部就像是钻石掉落人间一样，采用的点阵式设计，非常的大气。此外，还配备了鹰眼造型的led远近光大灯，颜值特别的出色，而且还配备了黑色的运动包围，有点类似于曜夜效果。同时，倾斜角度较大的腰线以及前翼子板处的前“腮”设计，都让新车有着非常浓郁的运动气息。
尽显质感美学
配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计，后轮拱上方鲜明的线条营造出充满吸引力的车身轮廓，力量感全自动软顶与之和谐融合。前倾的鲨鱼腮侧遇风口可有效减小车轮拱罩周围的空气动力学阻力，令运动气质不彰自显。
魄力从一而终
纤细犀利的尾部设计很立体，尾灯采用的是细长飞标造型的细长设计，与前脸遥相呼应，配备上运动包围黑色的扩散器，扰流板与双边共双出的镀铬排气尾管一同勾勒出富有肌肉感的车尾，充分彰显运动特质，让力量感由车头延续至车尾。
座舱设计
智能旅伴
新BMW Z4敞篷跑车的科技与互联
前沿的多维人机交互与智能科技，助您畅享智慧驾驭
整个中控台为非对称设计，中控区域向驾驶者有所倾斜，呈现出对驾驶者的包围感。中控台呈现出的是平缓的曲面设计，而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰，颜值相当的不错，这也是和普通版本的宝马截然不同的设计。鸡腿挡把，三辐式方向盘采用真皮材质，多功能异形拇指托，不过也算是比较动感。中控台材质方面，评测车辆采用了皮质和软质材料包裹，做工和质感出众。
前排M型运动座椅：采用一体式运动设计，可电动调节侧向支撑。高端音箱系统：门板内侧翼型线条配合哈曼卡顿的音响系统和智能感应氛围灯。
10.25英寸触控中央显示屏和液晶仪表盘
10.25英寸触控中央显示屏和液晶仪表盘，配合第七代iDrive人机交互界面设计，让驾驶信息和功能操作简单便捷。
BMW智能驾驶辅助系统
碰撞警告、带城市轻刹功能的行人警告系统和车道偏离警告系统，均作为标准装备提供。定速巡航控制系统、车距信息提醒、变道盲区预警、预防尾部碰撞功能、交又来车警告系统带禁止通行信息显示功能的限速识别辅助等提供更全面的行车辅助。
电子系统：ddc动态驾驶控制系统
作为可选装置，ddc（动态驾驶控制系统）比通常的运动模式更迅捷地输出发动机最大动力。该系统提高了发动机的响应速度，操作变得更加运动和直接。电动助力转向系统（eps）通过一个更具运动性和动力性的控制图，提供了与速度相关的伺服助力。作为可选装置，如果汽车配备了smg或自动变速器，ddc可使传动装置转速更高，使换档更快。
多维人机交互
自然语音识别、中控触屏、手势控制和热敏按键等科技功能，配合第七代iDrive 人机交互界面设计，实现简单、有效的人车互动，满足驾驶者在不同情境下的车辆操作需求。
动力总成
锐不可当
新BMWZ4敞篷跑车的动力性能
澎拜动力搭配经过跑车专属调校的驾驶表现，运动性能势不可挡
搭载了一台代号为B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。传动系统方面，其匹配8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h的加速成绩为4.5s，足以媲美时下大部分高性能纯电车型。猛踩下油门踏板后，一股强烈的带有燃油机特色的推背感瞬间袭来，伴随着很有质感的排气声浪，踩下油门踏板后产生明显打滑，但ESP系统会马上介入，让车身马上恢复安全的姿态。
采埃孚的8AT变速箱也是十分“机灵”。在舒适和经济模式下，它的升挡动作非常积极，以保证更好的舒适性和燃油经济性。而当切换至运动模式后，变速箱电脑仿佛会“读懂”我的所有意图，稍微深踩油门踏板后即可瞬间完成降挡动作。
M自适应悬架
M40i车型搭载M自适应悬架，高度降低的M悬架具有减震器调节功能，驾驶者可选择舒适型或运动型悬架，二者皆能带来直接的驾驶响应
M高性能卡钳
采用带有M标志的专属蓝色制动卡钳，辅以较大的制动盘面积，能实现更直接而稳定的制动，迅猛而强悍。
底盘
底盘采用了宝马品牌看家的前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。由于车辆悬架行程较短，所以驾驶起来路感还是比较清晰的，这也是我比较喜欢的底盘调校状态，毕竟这是一台跑车，良好的路况传递和悬架的韧性也是其重要的参考指标。
安全配置
eps：电动助力操控系统
z4是宝马第一款采用电动助力代替液压助力的汽车。由电脑软件控制的eps在其操控特性方面提供一个更高标准的转向操控机敏性，确保最佳的操控减震状态，并及时提供驾驶员必需的路感。当直行驾驶而无需操作方向盘时，将不会消耗任何发动机动力。在实际应用中，这项创新可使汽车每行驶400公里（或250英里）时就比液压助力操控汽车节约1升汽油。
dsc和dtc：更安全的驾驶乐趣
尽管z4的悬挂提供了足够的安全储备，dsc（动力稳定控制系统）仍成为宝马z4的标准配置。这一安全系统只是在遇到真正危险状况时才需要，而不是悬挂的附加物。新dtc（动力牵引控制系统）允许z4的驾驶员按照个人驾驶要求将dsc进行个性化调整。
被动安全：相互作用的保护系统
宝马的工程师在需要的地方使用了高强度钢材，使其具有坚固稳定的车身结构。a柱在车前形成1根翻滚保护杆，座位后还有2根翻滚保护杆予以补充。z4为驾驶员及乘客提供了四个标准配置的气囊，美国版本还增加两个膝部保护气囊。这些气囊首次采用含有光导技术的新型高级安全电子系统统一控制，这使宝马在安全技术领域中再次设立新标准。z4采用了一种新型轮胎作为标准配置，可以避免在路上驾驶员因轮胎被扎破随处停车而引发的危险：这种轮胎在被刺破漏气后，驾驶员仍能正常行驶到服务站或加油站更换轮胎，而不必将车停在路上而造成危险。更具优势的是，在发生这样的事故时，z4所有的控制系统能保留全部功能。该轮胎由一个作为标准件的气压警告系统监控，通过检查旋转速度，可以快速识别一个或几个轮胎的气压，并提供给驾驶员一个可视的警告。
亮点配置
关键技术
发动机技术:Double VANOS/Valvetronic。
Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，是1992年应用在BMW M3上的世界首创技术。VANOS系统是一个由车辆发动机管理系统操纵的液压和机械相结合的凸轮轴控制设备
VALVETRONIC系统是市场上最早出现的可变气门调节系统。它于2001年首次应用于BMW。VALVETRONIC系统在节油方面与直喷汽油机一样有效，但没有直喷汽油机需要废气再处理的缺点。可变气门调节系统是由可变气门行程控制装置和可变凸轮轴控制。
失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。
两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED-发光二极管被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。
ASE-高级安全电子控制系统是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。
车型总览
Z4保值率
以上参考资料
相关测评
机构数据
2019年10月，在Euro-NCAP碰撞测试中宝马Z4获得了5星成绩。其中，可变形壁障碰撞7.5分，成年乘员保护97%，儿童成员保护87%，行人保护91%，主动安全技术得分76%。
车质网对新款宝马Z4进行了测评，测试时评分412.93分（满分500分），客观评分136.08分，主观评分276.85分，其中，静态107.2分，动态169.65。
车质网截至2023年11月的数据显示，宝马Z4的2022款、2019款、2013款、2012款、2009款在该平台共分别拥有2个、3个、1个、8个、5个质量问题相关的投诉。以2022款为例，其所获得的2个质量投诉中，转向系统问题1个，前后桥及悬挂系统问题1个。
媒体测评
2023款Z4并没有采用宝马全新的家族式设计，而是沿用这稍显陈旧的样式。但就是这样的设计，让我这个“老古董”对它更是迷恋，毕竟对于出生在80年代的我来说，传统燃油车型的外观设计更符合我个人审美标准。扁平的车头拥有一幅扁平的“双肾”格栅，两侧的大灯组也有着相当锐利的“眼神”。
作为宝马当下产品序列中为数不多的跑车，从Z4上面还是能够找到宝马的精髓所在，不俗的驾控能力能让你开的津津有味，这是如今新能源时代少见的乐趣。
2023款宝马Z4有着拉风的敞篷造型、出色的操控以及强劲的动力水平，在各方面的综合表现还是比较符合预期的。
宝马Z4把握住了自己作为一台宝马车和作为一台跑车之间的平衡点，宝马Z4既拥有很多宝马车专属的设计，也拥有明显的跑车风格，使用分体式灯组设计，灯腔内部矩阵式远近光灯“炯炯有神”，而LED日间行车灯位于灯腔四周，造型犀利，具有不错的辨识度。内饰和外观一样，很好的把握住了自己作为宝马车和轿跑之间的分寸感，既有着宝马车一贯的“豪华”属性，同样有着轿跑的“放浪形骸”，其环抱式座舱设计进一步强调驾驶员在车内的主导地位，坐在宝马Z4车内，尤其是敞篷版车内，车主仿佛“君临天下”一般。
所获荣誉
BMW Z4荣膺美国2009年度国际最佳工业设计奖-IDEA，该奖项由坐落在弗吉尼亚州杜勒斯的美国工业设计协会-IDSA每年颁发。此次BMW Z4赢得铜奖，续写了宝马集团在该奖项评选中的成功篇章。自2000年起，BMW，MINI以及BMW摩托车三个品牌的共9款产品凭借卓越的设计荣获此殊荣。
2009德国红点奖。宝马集团凭借其对设计理念的创新追求以及先锋意识的率先实现，囊括7项产品开发领域的“最高设计品质”奖，续写成功传奇。其中，全新BMW 7系、新一代BMW Z4-参数配置图库以及BMW K 1300 S和BMW K 1300 R摩托车榜上有名。BMW摩托车骑士精品装备-BMW Motorrad biker collection中的“运动款“和”亚特兰蒂斯款“皮装系列以及新款BMW休闲自行车-BMW Cruise Bike也斩获奖项。
德国“红点奖”是由德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen创立，至今已有超过50年的历史，竞赛单元分为产品设计奖-Product Design，传达设计-Communication Design以及设计概念-Design Concept。自1955年创办以来，红点奖已经成为全球范围内最重要的设计奖项之一，表彰在汽车、建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域取得的成就。
荣获“2013红点产品设计荣誉奖”。
宝马Z系列一直是一个很独特、很神奇、很特立独行的产品系列，这也难怪其一直以来获得红点评委的青睐。修长的引擎盖、短小的车身，来自鲨鱼头灵感的车头造型，加上宝马独特的双肾进气格栅，整车造型唯美和谐。
年度最佳跑车
BMW Z4是宝马历史上最经典的敞篷跑车之一，以纯正的运动血统定义了一辆豪华跑车所代表的纯粹驾驶乐趣。BMW Z4作为双座敞篷跑车的典范， 以极具吸引力的外观和BMW敞篷跑车标志性的驾驶乐趣受到全球客户的钟爱，书写了引领行业的成功篇章和传奇历史。锐不可挡的涡轮增压发动机和和跑车专属运动化调校使BMW Z4的运动性能所向披靡，让驾驶者们享受无拘无束的澎湃旅程。
召回
美国国家公路交通安全管理局近日公布了丰田SUPRA与宝马Z4车型的召回信息，涉及问题为车辆油结焊接问题可能会导致燃油泄漏，虽然目前没有报告与召回有关的伤亡，但是在极端情况下可能导致火灾风险，产品涉及为2019年6月26日至2020年7月9日生产的14台宝马Z4与2019年4月19日至2020年7月16日制造的35台丰田SUPRA车型。
宝马-中国汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年6月19日至2021年5月28日生产的进口540i及Z4汽车，共计3561辆。
品牌简介
品牌介绍
宝马（ Bayerischen Motorenwerke AG），简称BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，创建于1917年，总部设在德国，创始人吉斯坦·奥托。
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，拥有BMW、MIN1、Rols- ROYCe和BMW Motorrd四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务，作为一家全球性公司，宝马集团在全球设有超过30处生产布局，销售网络遍及140多个国家和地区。
2022年，宝马集团在全球市场共交付约240万辆汽车和超过20.2万辆摩托车，2022财年，集团总营收超过1426亿欧元，税前利润超过235亿欧元。截至2022年12月31日，宝马集团在全球共有149,475名员工。
1994年4月，宝马集团在华设立代表处—–宝马汽车公司北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月，宝马-中国汽车贸易有限公司成立，这是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。
目前，BMW旗下几乎所有的汽油发动机车型均已引入中国市场，2014年9月，BMW子品牌—–BMWi旗下两款新能源车型—–面向末来的跑车全新BMWi8和纯电动BMWi3正式登陆中国市场。
2003年5月，由宝马集团与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业-华晨宝马汽车有限公司成立，生产厂位于沈阳。经过十年发展，华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车厂以及一座发动机工厂，总产能目前已达每年30万辆。
2013年4月，华晨宝马宣布创立一个全新汽车品牌: 之诺。“之诺”在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。其首款产品之诺1E是一款全电力驱动的汽车，已于2014年第一季度推向市场。
2014年7月，宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年，宝马同时宣布拓展国产车型产品线，从3个系列增加到6个系列。2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆BMW车型下线。
2015年，宝马集团在中国大陆市场继续保持稳健增长势头，共售出超过46.3万辆BMW和MINI汽车，同比增长1.6%。
Z4宣传口号
随心而往，尽揽自由
以心为方向，自由就是信条。新BMW Z4敞篷跑车，带您开启无拘无束的魅力旅程。
与自由之心为伍
新BMW Z4敞篷跑车，以不羁前卫的设计美学彰显运动之美。强悍性能与智慧科技，让您的每一次出发都酣畅自在。
