克劳斯-迈克尔·库恩(德迅集团的名誉主席)

克劳斯-迈克尔·库恩(Klaus-Michael Kühne),1937年6月2日出生于德国汉堡,毕业于卡尔斯鲁厄海因里希-赫兹学校。截至2023年11月,克劳斯-迈克尔·库恩是德迅集团(Kuehne & Nagel AG)的名誉主席。

克劳斯-迈克尔·库恩的祖父奥古斯特·库恩(August Kuhne)与合伙人于1890年共同创立了世界上最大的航运公司之一的德迅集团(Kuehne & Nagel AG)。克劳斯-迈克尔·库恩很小的时候就成了孤儿,但他祖父对其照顾有加,因此他跟着祖父学习了很多做生意的秘诀。1963年,克劳斯-迈克尔·库恩投身家族企业,担任经理。1976年,克劳斯-迈克尔·库恩成为德迅集团的首席执行官。在他的领导下,公司的业务扩展到德国以外的地区,业务遍及欧洲、亚洲和美洲。1994年,克劳斯-迈克尔·库恩成功将德迅集团上市。经过十多年的平稳运营,克劳斯-迈克尔·库恩于2011年5月接任德迅集团董事会主席。除了经营德迅集团,克劳斯-迈克尔·库恩还收购了班轮运营商赫伯罗特、汉莎航空集团等。

截至2023年,克劳斯-迈克尔·库恩的财富约为391亿美元,在福布斯的财富榜上排名29。2023年3月,他位居《2023家大业大酒·胡润全球富豪榜》第29位。

人物生平

早年经历

克劳斯-迈克尔·库恩(Klaus-Michael Kuehne)1937年6月2日出生于德国汉堡,是货运代理企业家阿尔弗雷德-库恩(Alfred Kühne,1895-1981)和他的妻子梅赛德斯(Mercedes)的独生子。他的祖父奥古斯特·库恩(August Kuhne)是物流界的先驱。1890年,奥古斯特·库恩与合伙人一起创办了一家提供货运代理服务的企业,该公司后来被称为德迅集团。

不幸的是,克劳斯-迈克尔·库恩(Klaus-Michael Kuehne)很小的时候就成了孤儿,但他祖父对其照顾有加,因此他跟着祖父学习了很多做生意的秘诀。

克劳斯-迈克尔·库恩在18岁时还参加了海军课程,成为了一名德国海军。

克劳斯-迈克尔·库恩1956年毕业于海因里希-赫兹学校。毕业后,他在银行做过学徒。随后他在家族公司担任学徒,继续补充自己的商业知识。学业上,他在汉堡大学学习经济学,并获得了汉堡大学工商管理学位,1962年他还获得该校荣誉博士学位。

1963年,克劳斯-迈克尔·库恩准备再次投身家族企业,他全职加入德迅,担任经理。

经营德迅集团

1976年,克劳斯-迈克尔·库恩成为德迅集团的首席执行官。80年代,德讯集团因石油危机而陷入财务困难。为应对困难,克劳斯-迈克尔·库恩试图建立自己的航运公司,但最终遭受了巨大的经济损失。1981年Lonrho集团收购了德讯集团50%的股份,克劳斯-迈克尔·库恩成为执行董事之一,十年后克劳斯-迈克尔·库恩又重新购回了这部分股份。同时,在他的领导下,公司的业务扩展到德国以外的地区,业务遍及欧洲、亚洲和美洲。1994年,克劳斯-迈克尔·库恩成功将德迅集团上市。两年后他辞去首席执行官职务,并被任命为公司名誉董事长,此时克劳斯-迈克尔·库恩已经60岁,因而经营活动相对减少。

自2008年10月1日起,克劳斯-迈克尔·库恩将把他职责范围内的重要职能委托给Karl Gernandt。2011年5月,克劳斯-迈克尔·库恩接任德迅集团董事会主席。该年,克劳斯-迈克尔·库恩辞去其董事长一职。根据克劳斯-迈克尔·库恩先生向董事会的推荐,执行副主席Karl Gernandt被选为他的继任者。随后,克劳斯-迈克尔·库恩被任命为K&N International名誉主席,并继续担任董事会提名和薪酬委员会成员。在克劳斯-迈克尔·库内的领导下,德迅集团业务范围从德国扩大到144个国家和地区,到2018年员工总数达到82000名。

2020年1月20日,德迅集团发布重要通知,宣布其新的亚太区总部将设在新加坡。另外受疫情影响,克劳斯-迈克尔·库恩表示德迅集团计划裁员预计将超过2万人,其中仓库工人受影响最大。同时,他认为全球化正在放缓,并趋向于区域化。

2023年,克劳斯-迈克尔·库恩从其运输帝国中收获股权红利45亿美元。截至2023年,德迅集团已经成为了海运行业的世界领先者,同时也涉足空运行业。按收入计算,德迅集团占全球空运和海运业务的近15%。2023年9月1日,克劳斯-迈克尔·库恩还拥有Brenntag10%的股份。

收购其他公司

赫伯罗特是一家拥有160年历史的德国班轮运营商。2008年,为把赫伯罗特留在德国,克劳斯-迈克尔·库恩与包括汉堡市政府在内的众多投资者组成了一个新的财团Albert Ballin KG,收购了赫伯罗特。最终,克劳斯-迈克尔·库恩拥有德国全球班轮运输公司赫伯罗特20%的股份。

2014年年底,赫伯罗特与南美轮船合并,随后其主要持股人克劳斯-迈克尔·库恩还想再找一家合作伙伴。他的首选的合并目标是东方海皇集团,因为新加坡所处的位置非常理想,可弥补公司在地理分布上的不足。但这家亚洲公司并无加盟意愿,因此不想进行合作。2015年德国班轮公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)公开披露了首次公开募股(IPO)的规模,筹集30亿美元,其中克劳斯·迈克尔·库恩认购3亿美元新股。

为了更好地管理自己的财富,克劳斯-迈克尔·库恩创建了Kuehne Holding AG。他通过该控股公司完成了大规模的投资,如2016年收购德国铁路物流公司VTG的20%股份,两年后,该股份又以超过3亿欧元的价格出售给摩根士丹利基础设施公司。

2019年,克劳斯-迈克尔·库恩重申了对汉堡这座德国城市的支持,赫伯罗特股价持续上涨。次年,克劳斯-迈克尔·库恩按计划将其在集装箱运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)的股份增至30%。

2022年3月开始,克劳斯-迈克尔·库恩不断增持汉莎航空股票。7月,在新冠疫情援助行动两年后,德国政府出售了其持有的最后一批汉莎航空股票。克劳斯·迈克尔·库恩增持汉莎航空集团后,该公司的股价一天内上涨了3%。这位亿万富翁投入了大量资金,将他在公司的股份从10%左右提高到15%以上,这使他成为公司最大的持股者。

截至2022年,克劳斯-迈克尔·库恩持有航空服务公司53%的股份,同时拥有一家货运代理公司,并持有航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)30%的股份。

社会活动

公益活动

克劳斯-迈克尔·库恩于1976年成立了Kühne基金会,专注于运输和物流方面的教育和培训。除了支持KLU之外,Kühne基金会还资助瑞士苏黎世联邦理工学院(ETH)、柏林工业大学国际物流网络中心、上海同济大学物流学院以及Kühne物流管理中心的教授职位武汉大学奥托贝斯海姆管理学院。

环保活动

克劳斯-迈克尔·库恩是著名的可持续和环保实践倡导者。在他的领导下,德迅一直致力于减少碳足迹,并实施了减少环境危害的战略。他相信可持续发展不仅是一种短暂的趋势,而且是企业的一项必要责任。他的绿色倡议和前瞻性的环境保护方法树立了行业标准。

政治活动

克劳斯-迈克尔·库恩认为绿党是德国政党中唯一的希望。在他看来,德国情绪如此糟糕,是因为“总理软弱”。此外,他还认为默克尔在难民事件中做得不好。

文化活动

克劳斯-迈克尔·库恩称汉堡歌剧院平庸且音响效果不佳。他想拆除现有的国家歌剧院,然后在那里进行房地产项目。同时,他还希望能够通过捐助3亿元建造一所全新的歌剧院。

个人生活

家庭生活

尽管身为全球巨头,克劳斯-迈克尔·库恩的个人生活却相对低调。克劳斯-迈克尔·库恩和他的妻子克尔斯滕·库恩(Kirsten Kuehne)自1990年结婚以来,居住在瑞士和马略卡岛。通过长期的婚姻和不再出现在小报头条新闻中,库恩继续表现出对其隐私和个人关系的一贯承诺。克劳斯-迈克尔·库恩是独生子,并且没有孩子。如果克劳斯-迈克尔·库恩去世,他的慈善基金会将继续管理他的财富。

投资球队

克劳斯-迈克尔·库内是汉堡汉堡体育协会(HSV)足球俱乐部的投资者。2010年夏天,他以1250万欧元的价格买下了丹尼斯·奥戈、丹尼斯·迪克梅尔、保罗·格雷罗、马塞尔·扬森、伦纳德·索瓦和海科·韦斯特曼等球员33%的转会费权。不过,他后来卖掉了自己的股份,并在2012年出资850万欧元协助购买了荷兰国脚拉斐尔·范德法特。2014年,76岁的克劳斯·迈克尔·库恩作为家乡汉堡球队的死忠球迷,向汉堡队注资2500万欧元。2015/16赛季,他获得了HSV球场的冠名权,并将其命名为“Volksparkstadion”(人民体育场公园),他支付了 400 万欧元以维持每个赛季的冠名权。2017年,克劳斯-迈克尔·库内停止向汉堡队俱乐部提供资金。此前,他已向德甲俱乐部投资了约6000万欧元。

相关荣誉

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