武荆高速公路(2010年在湖北投用的公路)

武荆高速公路是国家干线高速沪蓉高速公路(上海-成都)湖北段的一部分。东起武汉外环高速,经汉川市、应城市、天门市、京山市、钟祥市,西止于荆门市,与荆宜高速公路相接,与许广高速、二广高速、京珠高速、武汉城市圈环线高速互通。

2017年5月以来,武荆高速按照全国高速公路服务区服务质量等级评定标准要求,累计投入4000万元,对沿线3对服务(停车)区进行了为期三个多月的整改。

建设标准

线路共设置特大桥10座(不含跨越京珠国道左、右高架桥2座),大桥42座,中桥36座,小桥21座,桥梁全长30.3公里,占线路长度的16.5%,另设分离式桥20座,通道196处,天桥103道,涵洞316道。共设东西湖、新沟、汉川、长江埠、应城、天门北、京山南、太子山、钟祥、石牌、荆门等互通12处。附属区设通讯监控管理中心1处,服务区3处,停车区3处,养护区3处,连接线3处。

湖北武荆高速公路是国家规划的“71118网”上海至成都干线公路的组成部分,也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成部分。主线全长185.339公里,技术标准采用双向四车道高速公路标准,设计速度每小时120公里,路基宽度28米,荷载采用公路-Ⅰ级标准,连接线采用一级公路标准。设计洪水频率:特大桥300年一遇,其它桥梁、路基100年一遇。

项目地位

武荆高速公路是国家实行投资体制改革后,由国家发改委核准的首个BOT高速公路项目,由利嘉实业(福建)集团有限公司为主组建的湖北武荆高速公路发展有限公司投资建设、经营管理,是国内建设总里程和投资最大的一个民营投资高速公路项目。该线路通车后,大幅压缩了武汉至应城、京山、荆门等城市的时空距离,武汉到上述三地分别只需要35分钟、1小时15分钟和1小时40分钟。

武荆高速公路是上海至成都高速公路湖北段武汉至荆门段的简称,是国家高速公路“71118网”的一横,也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成路段。武荆高速公路全长185.339公里,双向四车道,设计时速120公里,东起武汉外环高速(G4201),途经湖北汉川市、应城市、天门市、京山市、钟祥市,西止于荆门市二广高速互通,与荆宜高速公路(荆门至宜昌高速公路)对接,与孝仙高速(孝昌至仙桃,武汉城市圈外环西段),随岳高速(湖北随州至湖南岳阳)、京珠高速互通。武荆高速公路2005年11月9日经湖北省交通厅批准建设。国家发改委核定工程投资约为85亿元人民币。工程于2006年9月1日正式开工。2010年05月31日正式通车。

武荆高速公路既是沟通中、东、西部地区的公路交通运输大动脉,也是沟通武汉与江汉平原腹地的重要通道,是进一步完善国家和湖北省高速公路网布局、促进西部地区经济与中东部地区经济交流的需要。武荆高速公路的建设,对于促进湖北省经济尤其是沿线经济的发展有着深远的意义。

沿线旅游

武荆高速沿线内有丰富的矿产资源,良好的农业基础,悠久的历史和深厚的文化底蕴。名胜古迹和生态旅游风景区多处,西起负有豆腐第一乡的钟祥市石牌镇、京山桥米产地及对节白蜡核心产区京山市孙桥镇、世界文化遗产明显陵、国家4A级景区绿林山风景区、鹰子洞景区、莫愁湖、白鹿春风景区、虎爪山国家森林公园、大口国家森林公园、国家地质公园黄仙洞、太子山国家森林公园、绿林寨、鸳鸯溪、空山洞、汤堰温泉、汤池温泉。

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