T232次列车(西安站至北京西站的特快列车)

T232次列车是由西安开往北京西的特快列车,列车于17:38由西安站开出,沿陇海铁路上行、京广铁路上行运行,途中停靠三门峡、洛阳、石家庄、保定等站,于次日06:08终到北京西站普速场,总里程1200公里,运行时间12小时30分钟,全程除部分特殊路段外最大速度均为140km/h。

运行信息

T232次列车是由西安站开往北京西站的特快旅客列车,列车于17:38由西安站开出,沿陇海铁路上行行驶,途中停靠三门峡、洛阳等站,到达郑州地区经联络线转入京广铁路上行,沿途停靠石家庄、保定等站,到达北京地区良乡线路所时离开京广铁路正线,沿西长线行驶27km进入北京西站普速场停靠,正点到达时间为06:08。除弯道、道岔、联络线等特殊路段外,列车全程目标速度为140km/h,因陇海线与京广线的联络线位于郑州站西北侧,本次列车由联络线行驶绕过郑州站不停靠。

车次 T232 的详细信息如下:

时间表

历史

2000年10月21日,中国铁路实施第三次大面积提速,重新分类和调整了列车的等级和车次,同时新增了5对由北京始发的旅客列车,其中包括北京西至西安的K131/132次快速列车,沿京广、陇海线运行。

2001年10月21日中国铁路第四次大提速后,K131/132次列车升级为特快列车,车次使用T231/232次。

2006年1月2日,因铁路设备故障和天气原因,导致1月1日下午由北京西开往西安的T231次列车晚点14小时到达西安站。近30名旅客拖着行李包围堵列车长讨说法。在旅客的一再要求下,列车长当场在车票上签字,确认晚点。由于双方就此一直未达成协议,导致本该返程的T232次列车再度延后约1小时。

2009年7月9日,华山旅游集团与华铁传媒在北京达成协议,将北京西~西安的T231/232次列车冠名为“华山旅游专列”,为期一年。期间列车上的所有视听宣传内容皆为华山景区的宣传内容,借此对华山的形象、文化和品牌故事进行全面、系统的推广。

2011年9月19日,受河南、陕西等多地持续降雨影响,陇海铁路观音堂至庙沟间下行线塌方,造成当日北京西开往西安的T231次列车停运,并有十余趟进京列车晚点、北京西站多趟始发车晚点。T231停运原因是对开列车T232次列车无法到达,其行车于9月20日恢复正常。

列车编组

T231/232次列车现使用配属北京铁路局北京车辆段的中25K型客车,采取19节编组,其中硬卧车9节,硬座车5节,软卧车2节,餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。2012年7月1日起,本列车与北京西~西宁的T175/176次列车套跑,具体执行为:北京西开T231次至西安→西安开T232次至北京西→北京西开T175次至西宁→西宁开T176次至北京西。

机务运用

T231/232次列车由西安铁路局西安机务段的和谐3D型电力机车担当全程牵引任务,由西安机务段乘务员值乘。

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