新胜达-韩国现代的第一款越野车

新胜达,2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相,作为韩国现代的第一款越野车,它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero,胜达的实车看起来比图片上来的要大。

发展史

新胜达和本田的CR-V相比,胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。

胜达的大规模发售是从2001年开始的,它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈,在这一细分市场,包括像丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人等知名品牌,尽管如此,胜达还是获得了成功,消费者们的需求似乎源源不断,而经销商们也争着向现代下订单。

胜达极有可能在中国实现国产化生产,用不了多长时间,中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。

新款胜达的外形和老款相比做了很大的改动,前脸的风格跟索纳塔NF有几分相似。和老款胜达相比,新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加,长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm,与老款相比,新款的长度增加了175mm,宽度增加了45mm,高度增加了40mm,轴距为2700mm,也加长了80mm。

性能优点

新款胜达采用2.4l全铝cvvt发动机,和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm,最大扭矩284nm/4500rpm,跟老款的125kw的功率和247nm的扭矩相比,提升了不少。从百公里加速时间上可以看出,新款胜达的百公里加速时间为11.7秒,这个成绩相对1860kg的车重来说还比较满意。

新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小,但动力表现却远远好于老款,作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从新胜达预定状况来看还是较为良好的,此外,新胜达享受整车5年或10万公里质保,不仅如此,常规保养费用也是比较实惠的。

历史数据

新款配置

全新胜达是胜达的第三代车型,定位于跨界SUV的。外形设计体现现代汽车动感流畅的设计基因,车身长高宽分别为4690mmx1880mmx1680mm。

动力上搭载LambdaII3.0GDI缸内直喷发动机,最大功率达到了194千瓦/6,400rpm,最大扭矩为306Nom/5,300rpm,配合6速手自一体变速箱和适时四驱系统,在城市道路和越野路面上都有不错的适应性。

轮毂升级到19寸铝合金轮毂,配合235/55R19的轮胎,增强越野性和运动感。配置了全景天窗、真皮电动加热通风座椅、双区空调、方向盘加热功能、巡航控制系统、投射型大灯、上坡/下坡辅助控制系统以及Bluelink系统等豪华舒适配置。

相关数据

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